998

2009/11/29 MiniJack 998 Challenge 2009-2010　第１戦

会場：セントラルサーキット　　　天気：晴　　　路面：ドライ

シリーズ３年目に突入してますます盛り上がる「 Mini Jack 998 Challenge 2009-2010シリーズ」の開幕戦がセントラルサーキットで開催されました。

今年もエースドライバーの 「 C.S.C.R.T ミカエル・ドミニコ・クーガー（ミカエル加賀）選手」とH.K ファースト998チャレンジ 23号車で参戦します。

今回のエントリー台数はなんと55台！異常なまでに盛り上がってしまった998チャレンジ！もうすでにセントラルサーキットでは、単一クラスでのレース開催が限界になってきている。

こんな激戦を制し、今年こそは、ミカエル選手を表彰台の一番高い所に上げるべく、前回のシリーズ最終戦で判った部分を改良して、マフラーを何本も作ってサーキットに持込みセッティングを繰り返しました。

今更ながらマフラーというのは奥が深い。中々これでバッチリという所まで行かないモンで、その中でも一番フィーリングが良い物を付けて持って来ました。

パドックで高橋工場長と他の車のマフラーを覗いて歩いてみましたが。

まぁ、面白いように皆さん多種多様です。やっぱりそれぞれに考え方が、あるもんですねぇ。

レギュレーション上、車の方はさわれる部分がほとんど無いのですが、少しでもドライバーにアドバンテージを持たせてあげたい。しかし、その思いは今回はまったく届かなかった。

予選が始まり各車共にラップタイムを上げていく中で、ミカエル選手のタイムが伸びてこない。

それどころか、自信のベストラップよりも2秒以上も遅いタイムしか出ていない！

ホームストレートでサインボードに手を上げるときに首を傾げるミカエル選手。

どうしたことか・・・。間違いなく車が走らないのだ・・・・・・。

なぜだろう？気持ちは焦るが、今は何も出来ない。

ホームストレートを走る速度もいつもより遅く感じるし、後続の車にスリップからどんどん抜かれてしまう。

マフラーのチョイスが悪かったのか・・・？

そして、予選が終了した。

ミカエル選手は、昨シーズンに出したベストタイムより2秒遅れの 1'53.910 で17番グリッドとなった。

P.Pはついに50秒台に突入した　#71 チェルシーJCGG2号職人？の吉田選手が 1'50.398で獲得した。