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H.K FIRST の特選中古車です。　ハイクオリティーなメンテナンス＆1年間又は20,000Ｋｍの保証付で安心です。
表示価格には消費税、諸費用は含まれておりません。

詳細は写真をクリックしてください。

1996年　ローバーミニ　1.3ｉ　MkⅡ Cooper仕様　M/T　　

175万円
スノーベリーホワイト/ブラック（ルーフ）
走行距離：不明(センターメーター)
　　　　　　　現メーター 28,000km
Ｆ4速マニュアル
検　R3年　8月

かれこれ20年近く当社にてメンテナンスをさせていただいて来た車輌となります。

2017年に内・外装を全て取り外し、スノーベリーホワイトに色替え。

足廻りは10インチにコスミック5J。

外装はMkⅡ仕様、内装はセンターメーターにセンターキー。

MkⅡタイプのシートに張り替え、インダッシュクーラーを吊り下げタイプに加工するなど、細かいところにまで手を入れた車輌です。

クラシックなスタイルにもかかわらず、日本の暑い夏にも日常の足として使用していただける仕様となりました。

1996年　ローバーミニ　1.3ｉ　アニバーサリー　A/T　　

169万円
アーモンドグリーン/ホワイト（ルーフ）
走行距離：103,000ｋｍ
Ｆ4速オートマティック
検　なし(受渡し)

96年、アニバーサリー(限定車)をクラシカルなMkⅡ仕様に仕上げてみました。

元々ボディーに錆も無く、とても良いコンディションではあったものの、やはり塗装の状態は良いとは言えない。

結果、外装はガラスまで全て取り外してのNEWペイントとなりました。

内装ですが、ルーフライニングの張り替え、気になるウッドパネルは自社によりリビルト。

シートはプロショップにてリビルト。

今回、思いきってフェンダーレスに10インチ化。

気になるオートマギアBOXも４年ほど前にオーバーホール済み。

とても色気のある仕上がりとなりました。

1996年　ローバーミニ　1.3ｉ　アニバーサリー　Cooper仕様　M/T　　

148万円
アーモンドグリーン/ホワイト（ルーフ）
走行距離：101,000ｋｍ
Ｆ4速マニュアル
検　なし(受渡し)

96年、アニバーサリー限定車の紹介です。

走行も年式にしては少なめで、まだまだ今からといったところ。

当社にて長くメンテナンスをさせて頂いた車輌です。

前オーナーは車庫保管で塗装も塗りな直すほどではありませんでしたが、やはりそれはオリジナルペイント。1年も紫外線に当ててしまうと、クリヤーにクラックが入ってしまう。

安く買って頂くのも良いが、1年やそこらで塗装に艶が無くなっていくのも申し訳ない。

結果、ガラスまで全て取外してのオールペイントとなりました。

外装が仕上がると、内装が気になる。

多少の使用感があった本革シートはプロショップにてリビルトされ、年式を感じさせない素晴らしい中古車として蘇りました。

1998年　ローバーミニ　1.3ｉ　Cooper　M/T　（委託販売車輌）　

158万円
フレイムレッド/ホワイト（ルーフ）
走行距離：50,000ｋｍ
Ｆ4速マニュアル
検　なし(受渡し)

当社にて、２年前に納車させていただいた車輌ですが、今回車検を迎え、乗り換えのため入庫となりました。

走行も２年間で5,000kmほどしか乗られておりません。

２年前に、ガラスまで全て取り外してのオールペイントや、ウッドパネルのリビルトなど、とても手が入った車輌で、内外装共にとても良い状態に保たれております。

1996年　MGF　1.8 VVC　M/T

商談中
ボルケイノマイカ
走行距離：40,000km
Ｆ5速マニュアル
検　検無し（受渡し）

素晴らしくコンディションの良いMGFの紹介です。

走行も40,000ｋｍとごく僅か。

1995年に発売されたMGFは、1996年にVVCという可変バルブタイミング機構を搭載したモデルが追加され、それまでの118hpから145hpとなった。

初代のロータスエリーゼにも搭載されているこのK1.8VVCエンジンは、それほどパワーがあるとは言えないが、それでも最高速は210km/hをマークする。

町乗りでは燃費も良く、この車で気になるとされる部分は、ガスケットも含め整備済み。

ハードトップ付きですが、多少のキズがあるため、あくまでもオマケだと思って下さい。

1992年　ローバーミニ　1.3ｉ　MkⅠ仕様　M/T　　

SOLD
ブラック
走行距離：2,500ｋｍ(センターメーター)
　旧メーター　37,000km(センターメーター)
Ｆ4速マニュアル
検　H32年　8月

かれこれ20年近く当社にてメンテナンスをさせていただいていた車輌を、思いきってMkⅠ仕様に仕上げてみました。

ベース車輌となったのはメイフェア1.3i　

サーフブルーに塗り替えられていた車輌を、この度あえて元色の黒に塗り直す事にしました。

走行もトータルで10万kmを少し越えていることもあり、エンジンを取り外し、シリンダーヘッドを取り外してシリンダーの磨耗をチェック。

これは全く問題なく、シリンダーヘッドはオーバーホールとなりました。

それに伴い、エンジンルームの全てのパーツを取り外し、エンジンルームもリビルト。

エンジンルームの補機部品は全てではありませんが、ラヂエターやブレーキマスターなど約80％程のパーツを新品に取り替えることになりました。

少々高値ではありますが、内容をご理解いただいた上でご購入を検討していただければ幸いであります。

1992年　ローバーミニ　1.3キャブクーパー　M/T　　

SOLD
フレームレッド/ホワイト(ルーフ)
走行距離：87,000ｋｍ
Ｆ4速マニュアル
検　H32年　3月

素晴らしくオリジナル度の高いキャブクーパーの紹介です。

1991年から、わずか1年ほどで姿を消してしまった1300cc キャブレターモデル。

外装は一度リペイントされており、錆などは見当たりません。

フェンダーミラーに変更されている以外はほぼオリジナルといった状態です。

今回、フロント＆リヤガラスのウェザーストリップ＆ウェザーモール、さらにクォーターガラスのウェザーストリップをＮＥＷに。

気になる足廻りは前後に車高調整ｋｉｔを装着。

さらにフロントには硬さの調整が出来るGAZショートストロークショックを装着。

リヤにはG-MAX。こちらは調整式ではありませんが、純正より25％アップレーテットとなっており、純正の物とは全く違ったとてもフットワークの良い乗り心地を感じさせてくれます。

1996年　ケータハム　スーパーセブン　Kシリーズ　ディーラー車　（委託販売車輌）　

SOLD
グリーン/アロイ
走行距離：20,000km
Ｆ5速マニュアル
検　なし（受渡し）

長年大切に維持されてきた車輌ですが、オーナー多忙の為、この度手放される事となりました。

修復歴も無く、走行も約20,000ｋｍとごく僅か。

サイドカーテン、幌も用意してあります。

委託販売車輌の為、保証の対象外ですが、充分にメンテナンスが行き届いた車輌です。

＊車輌はオーナー様のガレージにて保管されておりますので、見学の際はご連絡下さい。

1999年　ローバーミニ　1.3ｉ　メイフェア　ケンジントンMkⅢ仕様　M/T

SOLD
オールドイングリッシュホワイト
走行距離：143,000ｋｍ
Ｆ4速マニュアル
検　H31年　8月

オプションパーツ多数のケンジントン仕様の紹介です。

走行が少し多めに感じますが、年式から計算しても年間約8,000ｋｍほど。

エンジンルームを見ていただくとお解りの様に、細かい所まで手が入れられており、とても魅力的な車輌です。

当社で長い事メンテナンスをさせていただいておりましたが、乗り換えの為下取りをさせていただき、それをガラスまで全て取り外してのＮＥＷペイント。

さらにＭｋⅢ仕様に仕上げてみました。

詳しくは写真をクリックして、その他の仕様の欄をご覧下さい。

1991年　ローバーミニ　1.3　キャブクーパー　MkⅢ仕様　M/T

SOLD
ホワイトダイヤモンド
走行距離：15,000km(センターメーター)
2016年6月 5,700km
2014年6月 0km
Ｆ4速マニュアル
検　なし(受渡し)

素晴らしくコンディションの良いキャブクーパー。

今となっては、キャブというだけで付加価値が付いてしまう時代。

それをベースに、10インチ・センターメーター・ツインキャブ・EXHマニホールドといったオプション満載の車輌です。

ボディーは2016年に当社にてガラスまで全て取り外してのリペイントしており、とてもよいコンディションに保たれております。

足廻りもコイルサスにSPAXアジャスタブルショックが装着されており、フットワークもとてもよい車輌です。

1999年　ローバーミニ　1.3i ケンジントン　A/Ｔ

SOLD
アンスラサイト（濃紺）/オールドイングリッシュホワイト（ルーフ）
走行距離：61,000km
Ｆ4速オートマティック
検　H30年　10月

1999year ケンジントンの紹介です。

元々状態は悪くなかったのですが、多少の色褪せがあったのと、やはりこの年式で気になるルーフライニングが良くない。

と、いう事で、思い切ってガラス全外しのNEWペイント。

もちろんルーフライニングもNEWで張り替え、多少クラックの入ったウッドパネルもリビルト。

本革のシートは、プロショップにてクリーニングを施し、すばらしい個体になりました。